Ford Focus Hatchback 1.0 EcoBoost ST-Line Business

Rust en balans

Als het gaat om het bouwen van onderstellen heeft Ford met name op dat vlak een goede naam hoog te houden. Afhankelijk van motor en uitrusting biedt Ford de nieuwe Focus zelfs aan met een keuze uit twee volledig afwijkende achterwielophangingen. De lichtere versies hebben een lichtgewicht torsie-achteras. Maar de ST-Line bedient zich altijd van de meer geavanceerde multi-link techniek, die voor meer verfijning in het rijgedrag zorgt. Ook bij hogere bochtsnelheden gedraagt de Focus zich zeer neutraal en trefzeker. Tegelijkertijd heeft Ford ook veel ontwikkelingstijd gestoken in de verbinding tussen carrosserie en wielophanging. Door het zorgvuldig uitkiezen van rubbers worden trillingen en geluiden veel minder doorgegeven. Dat is weer goed te merken aan de rust in het interieur. De ST-Line voegt daar nog eens extra scherpte aan toe omdat de auto tien millimeter dichter op het asfalt staat dan de andere varianten. Dan is het niet moeilijk om de conclusie te trekken dat de ST-Line verreweg de meest uitgebalanceerde versie is van de nieuwe Focus.