Aan het goede adres
Dat we de Leon al even naast de Golf legden, is niet zonder reden. Sinds jaar en dag delen beide auto’s veel met elkaar. Voor de nieuwe Leon is dat niet anders. Niet alleen zijn de motoren uitwisselbaar, ook staan de Spaans-Duitse neven op hetzelfde MQB-platform. Eerder kwam dat platform in de Golf en in de Audi A3 - die ook op datzelfde platform staat - al goed voor de dag en ook in de Leon hebben we weinig te klagen. Voor een lekker potje sturen ben je bij de Leon onbetwist aan het goede adres. Naast het nogal stugge sportonderstel waarmee iedere FR is uitgerust, bestaat de sportieve set-up verder uit heerlijke sportstoelen, een fijn sportstuur, een directe besturing en een trefzeker schakelende zesbak.
Wie van een sportieve rijstijl houdt, heeft aan zo’n Leon FR dus een prima auto. Als je Frans comfort bent gewend, is ‘ie misschien een tandje te stug, maar echt oncomfortabel is de FR zeker niet. Oneffenheden worden keurig opgevangen en dat maakt de Leon - ook als FR - goed inzetbaar voor alledag. Daarbij is het des te prettiger dat het, ook op hogere snelheid, aangenaam stil blijft in het interieur. Zo stil, dat daarin het gevaar schuilt dat je minder bij het rijden betrokken raakt. Dat gevaar blijkt gelukkig al snel ongegrond: met Seat Drive Profile - standaard op de FR - zet je de gasrespons en de besturing namelijk met een druk op de knop op scherp.
Error loading images. One or more images were not found.
